怎样衡量空气压缩机配件的质量和价格问题 活塞压缩机的优点 螺杆式空压机工作原理

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离心压缩机那些无法避免的故障!

时间:2018-12-03 08:40来源:十大老品牌网赌 作者:曹雪梅 点击:

      顾名思义,离心式空气压缩机就是以空气为工作介质,吸入空气在其中经过径向流动被压缩后输出高压空气的设备。离心式空气压缩机的工作流程就是进气、压缩和排气,压缩机主体由定子、转子两部分组成。定子主要有作为气缸的壳体,其两端设有导流器、扩压器、蜗室、轴承等,轴承上承载的主轴转子是带有叶片的工作轮,单级压缩的一个叶轮,多级压缩的多个叶轮,工作轮是整个设备的核心元件。另外,还有电机驱动和冷却、降噪等系统。
     离心式空气压缩机的工作原理是依靠动能的变化来提高气体压力。压缩机工作时,空气介质由进口被轴向进入吸气室,并经导流器引导着均匀地进入高速旋转的工作轮,气体在工作轮上叶片的作用下,一边跟着工作轮高速旋转,一边由于受离心力作用,在叶片槽道中不断地沿径向被甩向缸壁,使气体的压力和流速同时提高而获得动能。由工作轮出来的气体随即流入呈锥型截面的扩压器降速增压,从而由动能部分地转化为压力能。高压气体汇集到蜗壳中后再经排气口排出,通过连续不断地能量转换,实现获得高压空气的目的。
      离心式空气压缩机适用于流量大、压力不高的大型气体分离设备和其他需要压缩空气的用途。
      一、常见故障:
      1.轴承温度过高。大型离心式压缩机轴承采用巴氏合金作为轴衬的油润滑滑动轴承,造成轴承温度升高的原因:一是供油不足,二是供油温度过高,三是轴衬与轴颈的配合间隙过小或轴衬存油沟太浅,使摩擦力增高发出热量。
      2.轴承振动过大。机组长期运行,会产生轴承振动过大,究其可能存在的原因:一是原来的找正精度发生变化;二是叶轮粘结或磨损会使转子动平衡精度被破坏;三是轴颈与轴瓦因磨损造成间隙过大或间隙不均;四是油温过低粘滞度大;五是负荷频繁变化或将进入喘振工况;六是齿轮磨损或损坏造成啮合不良;七是气缸进水或进入粉尘,还有地脚螺栓振松等等,需要认真查找、对号治理。
      3.冷却器冷却效果差。压缩机是通过循环水进入各级冷却器,与气腔中高温空气进行热交换来降低压缩空气温度,以达到降低功率提高效率作用。影响冷却效果的原因:一是水量不足或水温过高,不足以带走气腔中空气的热量。二是循环水水质较硬,会使管内表面结垢,水脏也会使管路滤芯被泥沙和油污堵塞,影响传热工况和冷却效果。
      二、控制与预防
      1、油路系统的故障排除与预防
      离心式压缩机是一种高速运转的设备,必须保证油路畅通,油温正常,以使轴承和变速齿轮等转动副处于良好的润滑状态正常工况下,供油系统的油温要求控制在40℃~45℃之间。油温过低,传动部位得不到充分润滑会加大摩擦,对设备造成危害。所以停用8小时以上的压缩机在开机前必须将机组油温加热到30℃以上油温。高于49℃,则可能使油质变差,同样起不到润滑效果,加大设备的磨损。
      所以,在压缩机使用过程中要特别关注供油温度,注意气温变化对油温的影响,及时进行加热或冷却。要经常检查供油管路和油泵,清洗滤油器,发生故障立即排除。
      2、水冷系统的故障排除与预防
     空压机冷却器的工作介质是水,所以水量、水温和水质是要充分注意的几大要素。在运行中一般通过监视冷却水温度和控制供水量来保证冷却效果。通过长期操作摸索的经验表明,冷却器的温度应控制30℃~38℃之间是最为适宜的,水温过低会使空气中有水分大量析出,排放不及进入下一级,易导致机组振动乃至发生喘振或叶轮损坏;温度过高则会使机组效率下降,功耗增大,还易导致机组末级温度超高而自动联锁停机。要对冷却循环水的水质进行严格控制,避免管路结垢。空压机的冷却器和水汽分离器因结构复杂,清洁比较困难,可通过经常清洗或更换水过滤器,或者使用干净的水源加入水处理剂等保证空压机的良好冷却,防止因冷却水水路堵塞而影响机器正常运行。

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(责任编辑:曹雪梅)
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